第905章 智能交通的启动仪式
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王鸣岐正要联系日本日立公司CEO山下宪一，忽然停下了，“你是说，只能让比亚迪减少三到五年的研发周期？”
“是的。”
“加上太一电池厂呢？”
“额……好像不是一样的技术路线。”
“那就自己研发，王总，使用日本或者美国的技术，短期看省时省力省钱，但最终，这部分技术可能会成为我们卡脖子的弱点。”
“卡脖子？为什么？”，不只是王传银不理解，在坐的所有人，除了马东和朱河以外，大家都觉得王鸣岐的话好像不对。
马东笑着解释道：“我们老板曾经说过，美国人早晚会和我们有一战，只要咱们的技术中包含欧美日韩的技术，将来，人家说不让咱们用，咱们就成为空中楼阁了。”
“啊？王总，不可能吧。”
王鸣岐又把自己那套理论说了一遍，虽然大家嘴上说着受教，但没有一个人真正信服。
王鸣岐不会说服你，只要你能按照我说的做就行。
史大柱笑道：“王总投资了比亚迪汽车，以后王总的座驾是不是要换一换了？”
王鸣岐，准确的说是整个八方系都钟爱红旗车，这已经成了全国的话题了，本来生命极其短暂的红旗CA7560LH轿车，因为八方系和世界范围内富豪们的支持，已经成为国产豪华轿车的代表。
为了感谢王鸣岐，重新包装过的CA7560LH车，被正式命名为八方。
“只要比亚迪能生产出过百万的轿车，我一定是第一个用户。”
“哈哈，好，王总，预祝我们合作愉快。”
“合作愉快！”
现场唯一比较失落的董秀珠，一直不知道自己的决定是不是对的。
想当初，董秀珠撇下年幼的孩子，独自南下闯荡，经过将近十年的打拼，她已经成为了格力集团的高层之一。
哪怕去年，格力和春兰如火如荼商战的时候，格力快顶不住的时候，很多人都离开了，但董优秀一直坚信格力必胜，没有离开格力的想法。
如今，要放弃格力集团，转投八方系的怀抱吗？
一切都存在不确定性。
芯片制造和空调制造完全不同。
空调本身没什么技术难度，品牌比技术更重要，可芯片制造不同，它是技术的积累，万一八方系的芯片制造失败了呢？
董秀珠很迷茫
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